kaca

pawarta

Bedane antarane gearbox spur lan gearbox planetary

Prinsip inti saka girboks yaiku kanggo ngurangi lan nambah gaya. Kacepetan output dikurangi liwat transmisi girboks ing kabeh level kanggo nambah gaya torsi lan gaya penggerak. Ing kahanan daya sing padha (P = FV), luwih alon kecepatan output motor gir, luwih gedhe torsi, lan luwih cilik kosok balene. Antarane, girboks nyedhiyakake kecepatan sing luwih endhek lan torsi sing luwih gedhe; Ing wektu sing padha, rasio deselerasi sing beda bisa nyedhiyakake kecepatan lan torsi sing beda.

Bedane

Girboks spur
1. Torsi relatif kurang, nanging bisa uga tipis lan sepi.
2. Efisiensi, 91% saben tahapan.
3. Input lan output saka pusat sing padha utawa pusat sing beda.
4. Input, output saka arah rotasi amarga tingkat gir sing beda-beda.

Motor girboks plantari
Motor girboks pacu (2)

Girboks planet
1. Bisa nglakokake konduksi torsi dhuwur.
2. Efisiensi, 79% saben tahapan.
3. Lokasi input lan output: pusat sing padha.
4. Input, rotasi output ing arah sing padha.

Motor girboks pacu
Motor girboks planet

Wektu kiriman: 21 Juli 2023