TIM KAMI
TT Motor wis ngalami tim R&D motor reduksi, tim R&D motor brushless lan tim insinyur R&D motor hollow cup, nggunakake FMEA, VE, CAD lan teknologi desain canggih liyane uga sistem analisis kinerja motor MEA, penguji torsi wiwitan, piranti lunak desain gear box lan sistem analisis paling anyar liyane kanggo ngrancang produk.
TT Motor wis ngalami tim R&D motor reduksi, tim R&D motor brushless lan tim insinyur R&D motor hollow cup, nggunakake FMEA, VE, CAD lan teknologi desain canggih liyane uga sistem analisis kinerja motor MEA, penguji torsi wiwitan, piranti lunak desain gear box lan sistem analisis paling anyar liyane kanggo ngrancang produk.
Beda karo desain cetakan plastik tradisional, kekandelan untu, modulus, lan sudut tekanan saka gir mikro kudu diowahi nganggo data empiris, lan ora bisa langsung diproses miturut tingkat penyusutan. Insinyur berpengalaman kita nggunakake piranti lunak pitungan parametrik rongga saka cetakan gir plastik kanggo ngasilake kontur gir kanthi langsung, sing digunakake kanggo ngowahi bentuk gir lan nambah presisi bentuk untu. Profil untu sing digawe dening piranti lunak kasebut bisa digunakake ing mesin pemotong garis lan mesin discharge kanggo nambah akurasi mesin die.
Kanthi pengalaman sing sugih ing R&D lan produksi, kita duwe tim teknis lan manajemen kelas siji lan lulus sertifikasi sistem mutu ISO9001. Sajrone pirang-pirang taun, kita setya marang teknologi motor lan inovasi proses produksi, lan wis entuk sawetara paten nasional, utamane ing riset penggerak tegangan tinggi motor hollow cup sing nduweni kaluwihan industri. R&D profesional lan produksi produsen motor hollow cup lan motor brushless kinerja dhuwur, wiwit saka rincian, adhedhasar desain, kanggo nyorot karakteristik produk, kinerja kualitas produk sing bisa dipercaya. Saben motor utawa driver diuji kanthi ketat ing pabrik, lan saben motor utawa driver diuji kanthi ketat ing pabrik.
