Warta

1. Perjarapan kanggo motor: gerakan rotasional
Motor umume nuduhake motor sing entuk energi mekanik saka energi listrik, lan umume nuduhake motor sing entuk gerakan rotasi. (Ana uga motor linear sing entuk gerakan langsung, nanging kita bakal ninggalake wektu kasebut.)

Dadi, rotasi apa sing dikarepake? Apa sampeyan pengin muter kanthi kuat kaya pengeboran, utawa sampeyan pengin muter lemah nanging kanthi cepet kaya penggemar listrik? Kanthi fokus ing bedane ing gerakan rotasi sing dikarepake, rong sifat kacepetan rotasi lan torsi dadi penting.

2. Torsi
Torsi minangka kekuwatan rotasi. Unit torsi yaiku n · m, nanging ing motor cilik, MN · M umume digunakake.

Motor wis dirancang kanthi macem-macem cara nambah torsi. Sing luwih akeh giliran kawat elektromagnetik, luwih gedhe torsi.
Amarga jumlah tumpukan diwatesi dening ukuran coil tetep, kawat enamelled kanthi diameter kawat sing luwih gedhe digunakake.
Seri motor tanpa sikat (TEC) kanthi 16 mm, 20 mm lan 22 mm lan 24 mm, umure 4 mm, 42 mm, 8 mm ing njaba ukuran diameter 60 mm. Wiwit ukuran kumpuran uga mundhak kanthi diameter motor, torsi sing luwih dhuwur bisa dipikolehi.
Magnet kuat digunakake kanggo ngasilake trique gedhe tanpa ngganti ukuran motor. Magnet Neodymium minangka magnet permanen sing paling kuat, diikuti magnet samarium-cobalt. Nanging, sanajan sampeyan mung nggunakake magnet sing kuwat, pasukan magnet bakal ngilangi motor, lan pasukan magnet bocor ora bakal menehi kontribusi kanggo torsi kasebut.
Kanggo njupuk kauntungan saka magnetisme sing kuwat, bahan fungsi sing tipis sing diarani piring baja elektromagnetik kanggo ngoptimalake sirkuit magnet.
Kajaba iku, amarga kekuwatan magnet magnet sarium cobalt stabil kanggo owah-owahan suhu, nggunakake magnet suhu, nggunakake magnet suhu samarium bisa nyopir motor kanthi owah-owahan suhu sing gedhe utawa suhu sing dhuwur.

3 .. Kacepetan (revolusi)
Jumlah révolusi motor asring diarani "kacepetan". Iki minangka kinerja kaping pirang-pirang motor muter saben unit. Sanajan "RPM" umume digunakake minangka revolusi saben menit, uga diwartakake minangka "min-1" ing sistem unit SI.

Dibandhingake karo torsi, nambah jumlah revolusi ora angel teknis. Mung nyuda jumlah giliran ing koil kanggo nambah jumlah giliran. Nanging, amarga torsi suda minangka jumlah revolusi mundhak, penting kanggo nyukupi loro torsi lan revolusi.

Kajaba iku, yen panggunaan kanthi kacepetan dhuwur, luwih becik nggunakake bantalan bal tinimbang bantalan kosong. Sing luwih dhuwur sing luwih dhuwur, luwih gedhe kerugian gesekan, sing luwih cendhek babagan motor.
Gumantung saka akurasi saka batang, sing luwih dhuwur kanthi cepet, luwih akeh masalah gangguan lan geter. Amarga motor tanpa sikat ora nganggo sikat utawa komuterator, ngasilake kurang swara lan geter tinimbang motor sing disikat (sing nempatake sikatator rotating).
Langkah 3: Ukuran
Nalika nerangake motor sing cocog, ukuran motor uga dadi salah sawijining faktor sing penting. Sanajan kacepetan (revolusi) lan torsi cukup, ora ana gunane yen ora bisa diinstal ing produk pungkasan.

Yen sampeyan pengin nambah kacepetan, sampeyan bisa nyuda jumlah giliran kawat, sanajan jumlah giliran cilik, nanging kajaba ana torsi minimal, ora bakal muter. Mula, perlu golek cara kanggo nambah torsi.

Saliyane nggunakake magnet sing kuwat ing ndhuwur, uga penting kanggo nambah faktor siklus tugas saka nduwurke tumpukan. Kita wis ngomong babagan nyuda jumlah kabel sing ditumpuk kanggo njamin jumlah révolusi, nanging iki ora ateges kabel kasebut luka.

Kanthi nggunakake kabel kandel tinimbang nyuda jumlah tumpahan, jumlah saiki bisa mili lan torsi dhuwur bisa dipikolehi sanajan kanthi cepet. Koefisi spasial yaiku indikasi babagan kawat iki tatu. Apa nambah jumlah giliran tipis utawa nyuda jumlah giliran tebal, iku minangka faktor penting kanggo njupuk torsi.

Umumé, output motor gumantung saka rong faktor: wesi (magnet) lan tembaga (nduwurke).